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CKD小型氣缸原裝**銷售的詳細資料

CKD氣缸使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。

CKD氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。
氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。

CKD氣缸部分型號：
SRL2-LB-32B-400 SRL2-LB-32B-200-M0H-D
SRL2-00-63B-20 SRL2-LB-50B-200
SRL2-00-16B-400 SRL2-LB-20B-300
SRL2-LB-40B-200-M0H-D SRL2-LB1-12B-200
SRL2-LB1-32B-400-M0H-R SRL2-J-00-25B-500-A
SRL2-J-00-50B-300 SRL2-G-00-12B-300
SRL2-G-LB-32B-400-M0H-D SRL2-G-LB-32B-400-M0H-D
SRL2-LB-25B-600-M0H3-D SRL2-00-12B-400
SRL2-00-20B-200 SRL2-00-20B-300
SRL2-00-40B-200 SRL2-00-16B-200
SRL2-LB-32B-400 SRL2-LB-32B-200-M0H-D

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